Автор: Алексей Яковлев
«Хонда» мчится по Красной площади, спускается по улицамРадищева и Дзержинского к торговому комплексу «ГриНН» и обгоняет на повороте «Опель».С ревом набирает скорость на улице Невского и через считанные секунды, миновавстены Знаменского собора, вновь появляется на Красной площади. В Курске опятьгостит гоночная серия RTCC.
Организаторы кольцевых гонок не раз подчеркивали, с какой теплотой относятся к Городу воинской славы. Уж очень не похожим на все остальные выдался в прошлом году курский этап. Огромный ажиотаж, большое количество спортсменов,необычная трасса, проложенная в древнейшей части города связало судьбы гонщикови нашего областного центра в одно большое соревнование – Гран-при «Курская Дуга».
Правда, второй этап Чемпионата и Кубка России все же не смог побить прошлогодние рекорды. На этот раз в столицу Соловьиного края приехали 30 спортсменов: до заявленных четырех десятков пилотов дотянуть не удалось. Весьма вероятно, основной причиной неявки стал кризис. Организаторы планировали собрать на курском кольце не только завсегдатаев RTCC, но и тех гонщиков, которые ради интереса хотели опробовать холмистые и извилистые трассы. Без дебютантов,действительно, не обошлось. Например, открытием соревнований стал 19-летний Михаил Козловский, приехавший вторым на «Форде Фиеста» в первой гонке класса «СуперПродакшн». Не много зрителей было и на трибунах. Кого-то отпугнула цена в 300рублей, кого-то - высокая температура на улице. Жара вообще стала главной проблемой соревнований. Температурные рекорды, которые синоптики только и успевали фиксировать, плавили асфальт, резину, превращали кабины в «доменные печи». На солнце лопались воздушные шарики на VIP-трибуне, а девушки-модели пытались спрятаться от палящих лучей под огромными зонтиками.
Курская область была представлена тремя спортсменами,фамилии которых хорошо известны местным любителям гонок. Причем из этой троицы только Овчарову не удалось подержать в руках кубок. Александр Сотников занял третье место в первой гонке класса «Туринг Лайт», а молодой Николай Карамышев дважды поднимался на пьедестал почета. Причем после второй гонки класса «СуперПродакшн» пилот поднял над головой главный кубок. Другими триумфаторами курской трассы стали Алексей Дудукало, не встретивший серьезного сопротивления в классе«Туринг Лайт», Андрей Смецкий (класс «Туринг») и Олег Квитка. Последний,кстати, стал кумиром курских болельщиков за бескомпромиссную борьбу. По мнению многих, его пилотаж был самым зрелищным на «Курской дуге».
